Gut das jetzt mal klar ist, was der Schaden ist.

Eine Gewindebohrung für eine solche Schraube mit einem Helicoil? Das würde ich nur als kurzfristige Lösung nehmen um mit dem Fahrzeug bis in meine Lieblingswerkstatt zu kommen.
Helicoli ist was für einen Schlauchhalter oder ähnliches.

Die Sachlage ...

Hallo,

verstehe ich es richtig das Du ein mobiles Kühlgerät zwischen die Sitze gestellt hast? Jetzt willst Du das bestimmt mit 230V Landstrom betreiben?
Ich möchte kurz beschreiben wie diese mobilen Kühlgeräte funktionieren: Raumluft wird in das Gerät reingesaugt, gekühlt und wieder aus dem Gerät ...

Mein letzter PKW-Kauf erfolgte bei einem großen Autohaus mit zwei Buchstaben. Ich kaufte einen gebrauchter PKW für 15000 Euro, eines asiatischen Herstellers, 3 Jahre alt, 50000km.

In den ersten 6 Wochen haben sich zwei Mängel gezeigt. 1.) An der zweiten Fernbedienung (Schlüssel) war nicht die ...

Meine Schwester hatte ein Infektion mit Legionellen und ist fast daran gestorben. Von dem her, uffbasse !

Mein Camper ist gerade "trocken" weil ich es erst in 6 Wochen wieder benutze.
Die restmenge Wasser, die sich jetzt noch in den Schläuchen usw. befindet wird gerade (es ist 17 Uhr) bei einer ...

Diplomat3000: Seine Anlage ist eine Zusatz-Luftfederung.

Mit https://www.air-suspension-parts.de (Apart) habe ich vor ein paar Tagen telefoniert. Die haben nur Zusatz-Luftfederungen.

Wenn ich schon Geld ausgeben, dann hätte ich gerne ein Voll-Luft-Federungssystem für die Hinterachse. Aber die ...

Hallöchen,

feine Sache!
Ich habe bei mir zwei Blattfedern je Seite und überlege umzubauen auf eine Blattfeder um Gewicht zu sparen. Kann jemand eine Aussage zur Vollluftfederung machen wieviel Gewicht man dabei reduziert?

DANKE

Hallo,

Ich habe heute mal bei www.monopoel.de angerufen:
Der oben gezeigt Filtereinsatz hat 200µm. Einen 10 oder sogar 6µm gibts nicht / gabs nicht, und müsste auch viel größer sein, um auf eine ausreichende Durchflußmenge zu kommen.
Einen Filterkopf (also Filter-Halterungs-Hauptgehäuse) gibts ...

Hi,

9000 Euro. Puh. Da frage ich mich was ein neuer Motor kostet.

Meiner Meinung wäre es doch sehr wichtig, genau herauszufinden was der Grund war. Nur weil alles mögliche neu eingebaut wird, ist doch nicht gesagt das damit die Ursache auch behoben ist

Gruß
Martin

Hallo,

ich hatte auf der Suche nach der Ursache, in meiner Fehlerbeschreibung davon berichtet.
Bei mir war ein Riss im Abgasrohr. Zwischen Turbo und DPF.

Hier mein Thread mit der Textstelle.
https://sprinter-forum.de/viewtopic.php?t=32152&start=15#p341664

Gruß
Martin

PS: Es ist erstaunlich das ...

Danke Calyx und Farnham.

Man könnte sich auch aus Metall (Stahl oder Alu) Räder machen lassen. Vier mal eine Platte 350mm kreisrund ausschneiden. Löcher in die Mitte bohren. Und dann 4x ein Band (50x5x1100mm) zu einem Ring formen. Mit Hilfe eines Schweißgerätes die Teile verbinden. :-)

In Stahl 7 ...

Hallo Zusammen,

ich möchte gerne mal wissen wie hoch (hochstelzig) Eure 4x4 so sind. Denn ich konnte keine Maßblätter finden...

Hintergrund meiner Frage ist: Wieviel Platz ist zwischen Blechdach der Fahrerkabine bis Türinnenhöhe eines HC Container? Die Türinnenhöhe beträgt 2585mm.

Durch Tausch ...

Hallo,

> Aschegehalt weiterhin bei 12,5g nach erfolgreicher (manueller) Regeneration
Eine Regeneration vermindert nicht die Asche!
Eine Regeneration verbrennt Ruß!

Erklärung:
Ruß: Entsteht bei der Verbrennung von Diesel. Er ist brennbar und wird bei der Regeneration zu CO₂ verbrannt. Er ...

In meinem Beitrag den ich verlinkt hatte, steht :
Mit einem Diagnosegerät kann man die Druckdifferenz im Dieselpartikelfilter auslesen. Im Leerlauf sollte der Wert nicht höher sein als 10mbar (bzw. 10hPa). Bei 2000U/min im Stand, nicht mehr als 80mbar.

Hast Du das mal gemacht?
Bei 12,5Gr Asche ...

https://sprinter-forum.de/viewtopic.php ... ck#p340360

https://sprinter-forum.de/viewtopic.php ... ck#p340437

Damit solltest Du weiterkommen...
Gruß
Martin

Den DPF ausbauen und dann rumfahren? Das ist doch klar, dass die Elektronik dann sagt da stimmt was nicht.

Deine Frage:
Kann ich dadurch ausschließen, dass der DPF zu ist, wenn der Fehler wieder auftaucht?
1.) Wenn er "ZU" wäre, würde nix mehr durchgehen.

2.) Wenn eine Regeneration ansteht ...