...also müsste doch über einen Ford-Transit Teilekatalog was bzgl. Maße/ Gewicht etc zu finden sein..

https://www.k-zeitung.de/blattfedern-aus-gfk-in-serie

Seid ihr sicher das es sich bei Leaf um einen Firmennamen handelt? Leaf Spring und Coil springs gibts im englischen...also Blattfedern und Schraubfedern....und die Leaf composite springs sind GFK Blattfedern und da finde ich auch nur die vorgen. Mubea oder SGL Carbon Wiesbaden, die für Ford composit...

Zahnriemen ist nicht Keilriemen und umgekehrt.
Von Keilriemen habe ich noch nicht gelesen.

Zahnriemen oder Keilriemen?
Keilriemen nur Contitech und allerspätestens nach 10 Jahren.

Hier existiert diesbezüglich irgendwo der Tipp, die Kotflügel vor dem Bekleben mit den Radlaufverbreiterungen (egal ob Türke oder Amizeug) mit einer Schutzfolie zu beziehen und darauf dann die Verbreiterung zu kleben.
Aus eigener Erfahrung kann ich dazu sagen:

MACH DAS ! DO IT!

Vorgestern erst gemacht...kurz anschleifen,
1 Spraydose Primer, 2 Spraydosen schwarz glänzend...

Wie beim Defender...wenn dort die Federstärken oder Höhen geändert wurden, dann wurde hinten ein bewegliches Zwischenstück eingesetzt. Vorne an der HA blieb die Feder fest am Rahmenträger angeschlagen. Ich such da mal ein Bild von...im Prinzip 2 Flacheisen, die am oberen und unteren Ende die Durchga...

Ohne Nockenwellensensor fahren?!
Wenn der Motor nicht spürbar wie ein Sack Nüsse arbeitet, kann es sein, dass das Steuergerät als Ersatz Daten vom Kurbelwellensensor übernimmt!?

Es gibt diese Schläuche schon ab 45€ aber dann aus allen möglichen Katschuk verbindungen. Wenn du ab 100€ aufwärts anlegst, hast du von Metzger, Gates, Bergmann, Maxgear etc. den gleichen Schlauch aus druckfestem Silikon...was für einen Ladeluft /Turboschlauch immer eine optimale Materialwahl ist.

Meine Schwester hat ihren Sunlight von einen Händler in Mannheim und Wertheim, womit sie sehr zufrieden ist weil er sich stets zeitnah und unbürokratisch gekümmert hat. Da ist jetzt am Freitag/Samstag wohl ein großes Kundenevent. https://www.guema-caravan.de/fahrzeuge/mannheim-sunlight-adventure-cli...

Naja, du machst das grobmotorisch mit bequem aufrecht stehend unter der Hebebühne. Ich robbe dazu im Carport unter den Wagen, habe das Eimerchen fürs Altöl, das Bremsreinigerspray, Lappen, den 14er Sechskant usw. dabei und lege Step by Step los.

PS: Ich Depp habs komplett vergessen :? :roll: ....ist ja auch schon 2 Jahre her ... Hatte nachträglich einfach ein paar passende kräftige Neodym-Magnete von aussen in der Imbus-Vertiefung der Ablassschraube platziert. Sind auch noch alle drei vorhanden. Die muss ich dann vor dem Ausdrehen der Schra...

Auch von mir ein Willkommen und Dank für deine Vorstellung.
7m ist ein langes Elend, viel Spaß zukünftig damit für dich und viele Bilder vom Ausbau dann fürs Forum.

Ich fahre momentan mit 4,2 atü rundum.
Sieht doch gut aus.

....wenn der magnetisch ist, dann hält der Magnet....ist in der Ölwanne vom Getriebe und Motoren auch nicht anders....ist nur die Frage, ob da genug Luft ist....aber wenn die Schraube und das Öl raus ist kann man das sehen oder mit dem kleinen Finger prüfen...