Hallo zusammen,

gerne möchten wir euch bei folgendem Problem um eure Hilfe bitten.
Wir haben unseren Sprinter 316 CDI (Bj 2010) gebraucht gekauft und als Fahrersitz war bereits ein Schwingsitz (Federungssitz) eingebaut.

Da wir den Sprinter ausgebaut haben, wollten wir gerne Drehkonsolen unter ...

Hallo zusammen,

wir wollten euch noch informieren, dass wir letztendlich einen Austauschmotor von Mercedes einbauen ließen. Mercedes selbst hat uns keinerlei Toleranz gewährt, allerdings ist uns die Werkstatt mit den Arbeitslohnkosten entgegengekommen. Insgesamt war das Angebot dann im Vergleich zu ...

Mal eine ganz dumme Frage:
Ihr habt geschrieben das das Fahrzeug Werkstatt gepflegt ist und der Ölwechsel dort gemacht wurde.
Welches Öl wurde denn eingefüllt?
Passt die Spezifikation zu den Temperaturen (-10 Grad) die geherrscht haben?
War das Öl evtl zäh wie Honig gefrohren und die Ölpumpe ...

Hallo zusammen,

inzwischen haben wir von der Mercedes Werkstatt Neues erfahren. Auslöser für den Kolbenfraß war wohl ein Problem der Ölzufuhr durch die Ölpumpe. Dieses Problem sei wohl bei Sprintern mit dem Baujahr 2010/2011 bei tiefen Außentemperaturen bekannt und die Ölpumpe bei späteren ...

Hallo zusammen,
vielen Dank für euer Feedback!
Bisher haben wir herausgefunden, dass das Öl nicht bis zu den Zylindern gelangt ist. Es wurde mit dem Endoskop hineingeschaut. Dort zeigten sich Kratzer am Zylinder und der Kolben ist fest. Die MB Werkstatt (welche das Fahrzeug bisher betreut und ...

Schaubi hat geschrieben: 06 Mär 2018 19:00 Hallo Jon

Welcher Motor ist das?

Lg

Andi

Hi Andi:

316 CDI
OM-651 2.143 liter Inline 4 cylinder engine and the 5G-Tronic (722.6) 5 speed transmission.

Danke!

Hallo zusammen,
wir haben einen Mercedes Sprinter 2010 Automatik mit ca. 140.000 km. Vor ein paar Tagen haben wir den Wagen nach einer Standzeit von ca. 1 Woche erneut benutzt. Es war an diesem Tag und die Tage davor extrem kalt (-10°C). Er startete problemlos und fuhr ca. 5 m. Dann hat der Wagen ...