Scheint eine gute Adresse zu sein. Welche habt ihr gekauft? Die "nachgebauten" oder regenerierte originale Wellen?

Gut, an den Lichtschalter hatte ich nicht gedacht. Hätte ich aber eventuell vorher noch vergleichen müssen, ob das funktioniert da ich die "Sparversion" habe und das Problemkind Licht-/Regensensor.

Gemeint war der Träger der AHK, an dem das Kabel gescheuert hat oder am Unterboden? Das erste hätte ...

Wie äußerte sich das denn? Mehrere Lampen gleichzeitig an oder halb-hell / flackernd?

Heute Rundumschlag:
- Lampenträger mit meinen ausgetauscht und dabei die Kabel im Stecker / an der Verpressung angeguckt (Kontakte hatte ich gleich zu Anfang begutachtet)
- Lampen der Frontscheinwerfer durch meine ...

Eine AHK ist ab Werk verbaut. Auf Nachfrage hieß es, dass es bei der Benutzung keine Probleme gab - es blinkt zumindest normal / keine Warnmeldungen. Ob das Rücklichtproblem auch besteht, ist aktuell nicht bekannt, da die AHK nur 2 Mal genutzt wurde und dabei kein Licht an war. Wohin geht deine ...

Der Sprinter (L2H1, ohne Seitenmarkierungsleuchten, EZ Ende 2016) gehört der Verwandtschaft und ist seit 4 Jahrem im Besitz. Seit dem besteht das Problem, nur hat es bisher keinen interessiert ("ist ja nur nachts" :? ) und ich weiß erst seit ein paar Tagen davon. Lief vorher in einer Firma, aber ...

Habe auch vorn nochmal durchgeguckt. Alles so, wie es sein soll: Front-, Heck-, Kennzeichenbeleuchtung. Die Kabel in der D-Säule zeigen keine Auffälligkeiten, Steckkontakte blank. Die Meldung kommt auch immer gleichzeitig für beide Seiten. Also dürfte das Problem beidseitig identisch vorhanden sein.

Mein Wissensstand ist, dass die Kompressoren bei diesen Umbauten Probleme machen, wenn man die Technik zu selten benutzt. Der Kompressor steht dann zu lange und "gammelt" fest. Vielleicht ist deiner kurz vorm "sterben" - heißt: er ist schon schwergängig und dadurch ist die Stromaufnahme zu hoch. Das ...

Ok, vielen Dank. Das hatte ich zwar gesehen, aber ich ging davon aus, das du / ihr einen Eigenbau wolltet, um keine neuen Lampenträger zu kaufen. Dann hatte ich es doch falsch verstanden. :oops:

Jetzt bin ich etwas verwirrt, denn auf der Rückseite steht doch dieses "Facelift (2 tails)". Hatte zwar ...

Hat von euch zufällig jemand die Teilenummer der Lampenträger in der "2-Faden" Version? Habe mal die üblichen verdächtigen Seiten durchforstet und finde immer nur die Träger mit einem Kontakt.

Die normalen ("1-Faden" Version") haben die Nummer: A0008201377

Auf der Rückseite der aktuellen Träger ...

Auch ohne deine Ergänzung hätte ich die Ursache eher in Richtung Bremse vermutet, da das Geräusch und auch die Beobachtung mit dem langsamer drehenden Rad passen würde. Du kannst nach einer Fahrt mal die Felge anfassen, ob sie warm ist. Wenn jemand an der Handbremse dran war, liegt dort vermutlich ...

Habe früher auch immer überholt. Aber das war meist zu Zeiten, als sich das preislich noch gelohnt hat. Inzwischen ist es, wie du schon festgestellt hast, meistens günstiger (Zeit,..) einfach einen kompletten Sattel zu kaufen. Besonders bei Bremssätteln, in denen z.B. die Handbremsmechanik drin ist ...

War dort in dem Bereich zuletzt jemand am Werk? Der Halter wird sich vermutlich nicht allein verbogen haben und damit das Problem verursacht haben?

Wenn du nicht "dezent" geschrieben hättest, wäre meine Vermutung schwefelgelb (1216 bzw. RAL 1016 ; RTW- / Baustellenfahrzeuge); gewesen, daher wirst du vermutlich ein anderes gelb meinen?

Edit: War ich wohl zu langsam.

Die wenigen Daten zum Fahrzeug hatten auffallend genau gepasst. Scheint sich aber schon erledigt zu haben: nicht mehr eingeloggt + Inserat gelöscht.

Der grüne Pfeil zeigt auf den Träger vor dem eingekreisten und nicht auf die Hinterachse.