Bei mir waren es die Schleifkohlen an der Hydraulikpumpe. Hab eine von eBay eingebaut und alles war wieder gut. Die alte hab ich mit neuen Kohlen bestückt und immer als Ersatz dabei. Mit einem OBD Gerät kannst Du gucken, der Druck muss zwischen 40 und 50 Bar sein.
Wenn Du nach längerer Standzeit ...
Die Suche ergab 4 Treffer
- 03 Mär 2018 10:02
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: SprintShift Getriebe lässt kein Gang einlegen
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- 26 Feb 2018 20:01
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Kraftstofftemperatur auslesen
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Re: Kraftstofftemperatur auslesen
Kann man die Werte mit nem Diagnoseteil auslesen? Mit welchem? Geht der Motor in den Notlauf oder eine Leistungsdrossel wenn die Temperatur zu hoch wird?
Interessanter Ansatz und in südlichen Gefilden ganz und gar nicht unsinnig.
Der Motor geht auf jeden Fall nicht in Notlauf oä, habe schon mit ...
- 02 Sep 2017 06:21
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Kurzschluss auf den Bremsleuchten
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Re: Kurzschluss auf den Bremsleuchten
Oh mann, Elektrik ist so eine Sache, immer schwierig zu finden. Wenn Du sagst, dass es vorne im Fahrgastraum zuerst nach Rauch gerochen hat würde ich auch da als erstes anfangen zu suchen. Vielleicht ist beim durchschmoren etwas plastik in die Sicherungshalterung (Sicherungssteckplatz) reingelaufen ...
- 29 Aug 2017 05:40
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Kurzschluss auf den Bremsleuchten
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Kurzschluss auf den Bremsleuchten
Hallo Mitglieder
Ich hoffe auf Euere Erfahrung
Bei meinem 313cdi Sprintshift Bj 2005 hat es bei 150 km/h vorn im Fahrgastraum plötzlich nach verbranntem Plastik oder Isolierung gerochen. kurz angehalten aber nicht wirklich entdeckt, wo genau der Geruch herkam.
Nach 2-3 Minuten ging er in den Notlauf ...
Ich hoffe auf Euere Erfahrung
Bei meinem 313cdi Sprintshift Bj 2005 hat es bei 150 km/h vorn im Fahrgastraum plötzlich nach verbranntem Plastik oder Isolierung gerochen. kurz angehalten aber nicht wirklich entdeckt, wo genau der Geruch herkam.
Nach 2-3 Minuten ging er in den Notlauf ...