Aber Marco schrieb doch, original Dämpfer, also aus dem 4x2, welcher es vor dem Umbau war.
Wenn man die Hinterachse 12cm absenkt muss das untere Auge 12cm hoch wandern

https://youtu.be/Y6-pousCBxA?is=PUmvt5NwcnE0LBqP

Da wird es komplett gezeigt

Da fragt man sich schon langsam wie viel Brillengeld der Tüver bei jeder HU bekommt.

Die werden dir doch wohl hoffentlich ne Netzvorrangschaltung (NVS) davor geschleift haben!

Bitte auch beachten dass Iglhaut da an der Hinterachse nen mega hohen Block verbaut, was sind das, 12cm?
Dieser besitzt sogar noch nen angeschweißten Pufferanschlag wir man sieht.
Mercedes ab Werk hat maximal 9cm Block und ca 4cm Pufferanschlaghöhe über Achsrohr, dafür den Anschlagpuffer in ner ...

Die gehen direkt zu den Scheinwerfern.
Kannst es auch ohne Relais probieren, evtl ist es der Lampenausfallkontrolle egal.

per Relaisschaltung an SAM nach diesem Post: viewtopic.php?p=272949#p272949

Stecker X9 Pin9 Grau Rotes Kabel
oder
Stecker X9 Pin22 Grün Schwarzes Kabel

Berichtige mich wenn ich falsch liege, aber ich hab noch nie an nem Stelantis Transporter hinten nen Stabi gesehen.

Ich hab dagegen nen 2000w Renogy Chjnakracher, der quittiert 200w bereits mit hörbaren Lüftergeräuschen....
Aber wr war billig

Leider noch garnicht.
Da muss an die Tür noch nen Fenster und ich überlege noch die Außenverstärkung von Oryx zu verbauen und die Hecktür muss vorher noch poliert oder neu lackiert werden, bin noch unsicher.

Kannst du mit CAD umgehen?
Dann würde ich mir an deiner Stelle solche U Bleche aus Alu ...

Hat Overlandik dir nicht das passende U dazu mit geschickt?
Bei meinem Ersatzradträger von denen war das dabei.

Die 2 vertikal angeordneten Löcher auf Höhe des Sterns sind eigentlich dafür gedacht.

Nicht umsonst gibt es in Amerika "Swaybar disconector links", auch für den Sprinter.
Die sind aber meist für die Vorderachse, den dort limitiert der Stabi aufgrund des häufig größeren Durchmessers und eh schon weniger an Federweg mehr als hinten.

Man kann auch "einfach" die Stabistütze einseitig ...

Das Set von Loadcare hab ich auch genommen, gebogen durch einspannen und dann alle 5 cm mit ner 1m Schraubzwinge angesetzt und mal mit 80kg reingehangen.
Wenn es recht warm ist reißt auch die beschichtung nicht.

https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=Mercedes-Benz&ssd=%24%2AKwGJvayei9H169T1-PaHvdHF5eL8jYKPjpyzgMjO_en18fPwtaKO5MrOyvvt9OWjvrSJgI6Oj5aOj9uvtPKWjo2K-fn2zt_BiPn59ZeJjIqhqLmXiYyE-P70wYGsi5nOn4aZ_Pqdzs6dmYDTydfWkZ2FzsqJj4qFjMfDyqKX0s-Yh57595-TwIXSgY6MjIuWn9jA1sGIjoSJisfDyYeEsMCYy56BmJ ...

Also 2006 und OM651 kann schon mal nicht sein.
Den OM651 gab es im 906 auch nie mit 150 PS.
Du wirst einen OM646 haben.

EDIT:
Du hast einen OM646, steht sogar auf dem ersten Bild, da lässt sich der Teilenummernanfang lesen.