ELCO hat geschrieben: 08 Jan 2026 21:51 ... ob man ... eine von 3 Lagen weglassen kann...?

Können möglicherweise, dürfen jedenfalls nur mit Einzelabnahme.

PeterZ hat geschrieben: 09 Jan 2026 21:46 Was spricht dagegen, das Paket dreilagig zu lassen?

Vermutlich zu hart, wenn die Hinterachslast viel niedriger ist als die, für die das Federpaket gedacht ist.

Der Händler hat sie mit vollem zulässigen Druck von 5,2bar befüllt, meinte aber das ich den Druck ruhig an die tatsächlichen Achslasten anpassen kann.
Obwohl ich fast nur Autobahn gefahren bin und kaum mehr als 110km/h fühlen sie sich ziemlich hart an.

Ich vermute mal, es sind Reifen mit einem ...

interessanter Weise hatte ich inzwischen zwei Kältestarts bei den aktuell noch frostigeren Temperaturen, und der Motor ist sofort, sofort fast glatt rundlaufend und ohne jegliches Wölkchen gestartet. Können denn Injektoren sporadisch "hängen"? Oder wie sonst könnte es einmalig zum verspäteten ...

speziell für extreme skandinavische Bedingungen optimiert, bieten maximale Haftung auf Eis und Schnee, sind aber nicht für hohe Geschwindigkeiten auf trockener Fahrbahn ausgelegt.

... und vermutlich auch nicht für die wärmeren Sommer Mittel- und Südeuropas. Also kein Ganzjahresreifen, selbst für ...

Ist bei 316 CDI EURO VI Bj. 2016 die Lambdasonde gleich dem NoX Sensor?

Nicht wirklich:
Lambdasonde misst Sauerstoffgehalt im Abgas
NOx-Sensor misst Stickoxide im Abgas

Andereseits sagtWikipedia dazu:
Breitbandlambdasonden sind auch wesentliche Bestandteile von NOx-Sonden bei Fahrzeugen mit ...

In der Tat ist Papier geduldig, vor allem wenn es nicht vom Reifenhersteller kommt. Die Angaben der Reifenhersteller werden aber wohl schon sinnvoll sein. Woran sonst soll man sich halten?

Es kann natürlich sein, dass man vorne und hinten etwa gleiche Achslast hat und deshalb auch gleichen ...

roti6969 hat geschrieben: 02 Jan 2026 15:35 Ich haben vorne wie hinten durchgehend 4,5bar

Und das passt zu Deinen Achslasten? Kann ich kaum glauben ...

Frage mich nur, woher der Reifen weiss ob ich einen 3.5to Transporter ider 3.5to Wohnmobil habe wenn die "CP" Kennung für Womos genommen wwrden soll...

Das weiß der Reifen natürlich nicht. Wenn du regelmäßig fährst und den Reifen nicht überlastest kannst Du ebenso gut C wie CP nehmen. Angeblich ...

12,6V an der Batterie in Ruhe sagt leider über entscheidende Dinge nix aus:
Was ist die Spannung unter Last? Das kann bei zu hohem Innenwiderstand der Batterie deutlich weniger sein, allerdings würde ich dann auch Kaltstartprobleme erwarten.
Welche Spannung kommt an diesem oder jenem Steuergerät ...

Dann verstehe ich die Lastindextabelle nicht.
https://www.reifen24.de/info-cockpit/al ... EItbtgCFs6
Warum gibt es da die Unterschiede?

Leider verstehe ich diesmal Deine Frage nicht: Unterschiede zwischen was und was?

Mit höherem Lastindex steigt auch die Tragfähigkeit des Reifens. Über den ...

Solltest Du einen Werkstatt kennen, die nur im Erfolgsfall eine Rechnung schreibt, immer her damit. Ich kenne leider keine solche.

Hallo allerseits,


Ich kenne im Detail die Prüfanforderungen/Normung nicht, um den Traglastindex zu ermitteln

Ich auch nicht. Ist aber auch hier nicht wirklich relevant. Die Reifenhersteller geben an, welcher Reifen bei welchem Luftdruck welche Tragfähigkeit hat. Das müssen wir denen schon ...

Ich glaube du bringst da das ein oder andere Durcheinander.

Das will ich vorsichtshalber nicht ausschließen. Ich habe nur den Eindruck, dass Deine Infos da auch nicht wirklich weiter helfen.


Der Traglastindex wird in Zusammenhang eines Luftdruckes von 2,5 bar ermittelt.

Was heißt "im ...

Hallo allerseits,

ich nutze beim Wintercamping eine Kombination von Innen- und Außenmatten:
innen selbst auf Maß gefertigte aus 13..19mm Armaflex für die kompletten Türen, Frontscheibe und übers Armaturenbrett bis runter auf den Boden
außen eine zweiteilige Hindermann: Oberer Teil für die ...

Da MB, also die Konstrukteure, des 4x4 davon ausgehen das das Fahrzeug auf Baustellen mit unebenen Boden, auf Feld/Forstwege oder gar im "Offroadbereich" genutzt wird, sind die Achslasten eben nicht immer auf alle Räder gleichmäßig verteilt.

Der Traglastindex gibt ja nicht die maximal ...