Es hilft eventuell anderen Forumsmitglieder, die mit den Antriebswellen, Gleichlaufgelenken, Kardanwelle und restlicher Raketentechnik nicht weiterkommen. Auf Unwucht durch Fett muss man auch erst einmal kommen.
Und da der Wagen verkauft wurde, gibt es einen Käufer der nach dem Grund sucht.
Gruß ...

Hallo Michael.
Aus einen anderen Thema. Eventuell kann das helfen.
Gruß
Claus

"Durch die hohe Drehzahl an der Welle ist nur eine innenliegende Manschette geeignet, wie im alten Teil sichtbar.
Die VKHJ8080 fängt bei höherrer Drehzahl durch das Fett, das bei Kälte zu vibrieren an und reißt ...

Hallo Andreas.
In meinem Buch, Reparaturanleitung bucheli Verlag, steht 15Nm und 2 Mal 90° für den om651.
Für der om642 1. Stufe 7Nm, 2. Stufe 180°, 3. Stufe 20Nm
Gruß
Claus

Hallo.
Aus meiner Erfahrung mit Zelt kann ich nur sagen das eine Mütze sehr hilft.
Gruß
Claus

Hallo Hubertus.
Mein 4-Zylinder hat gepfiffen als ein oder mehrere Stehbolzen vom Auspuffkrümmer gerissen sind. Das Pfeifen hat sich mit Gasgeben geändert.
Gruß
Claus

Hallo.
Es gibt Aufstelldächer mit festen Wänden. Wohl eher nicht als Standard Großserie, aber auch eine Möglichkeit.
Gruß

Hallo Frank.
Ich würde jetzt provisorisch Kabel von dem Pluspol der Batterie zur Lampe ziehen. Die Kabel für Plus können auch beschädigt sein. Wiederstand ist ok, aber es fließen nicht genug Ampere.
Gruß Claus

Hallo.
Ich würde 2 stabile Winkel befestigen und einen Karabiner verwenden. Kein Schlüssel/ Zahlenkombination und sicherer LS ein Stift.
Gruß Claus

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Oh, hat die Servolenkung auch eine Entlüftung?? Wo findet man die denn? Das war mir nicht bewusst...
Ich habe die Sache übrigens ähnlich gelöst. Alles bis an die Spritzwand über dem Motorsteuergerät geführt und dort einen Filter aus dem Durckluft-Universum dran gemacht.
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Hallo.
Die Entlüftung für Vorderachse, Hinterachse, Getriebe und Verteilergetriebe nach oben in den Motorraum legen. Hinterachse eventuell im hinteren Bereich der Karosse. Ich würde die Schläuche mit Schalldämpfer aus der Pneumatik abschließen. Und die Durchfahrt auf die 50cm begrenzen. Lima ...

Hallo Jürgen.
Das frag am besten die Gutachter in deiner Umgebung, ob sie dir ein höheres Gesamtgewicht eintragen. Die sehen dein Auto und können das beurteilen.
Gruß
Claus

Hallo.
Laut meiner Reparaturanleitung, vom bucheli Verlag, sind es 90 Nm beim 4x2. Diese Hinterachse hat eine Öleinfüllkappe. Beim 4x4 60 Nm + 90° und 37 Nm für die Einfüllöffnung. Vorderachgetriebe 60 Nm + 90° und 35 Nm. Verteilergetriebe 60 Nm + 90° und 37 Nm.
Gruß
Claus

Der lt hat das gleiche Getriebe wie der MB Sprinter T1N bis 2000. Dann hatte der Sprinter den Schalthebel im Armaturenbrett. Bis dahin am Boden. Die MB Getriebe haben eine andere Kupplungsglocke als VW. Ein einfacher Getriebetausch funktioniert nicht. Bei meinen LT2 war die Synchronisation vom 2 ...

Hallo.
Es ist ein Mercedesgetriebe. Hast du bei MB angefragt?
Gruß

Hallo Horst.
Mit Glück ist eine Umlenkrolle Defekt. Bei mir war es die gebrochene Halterung der Servopumpe. Ich musste zeitaufwändig den Aggregateträger am Motor, OM651, tauschen.
Gruß
Claus