Hallo Michael,
der ML-T bleibt ein Wohnmobil! Uns nutzt er auf Wald- und Schotterwegen, feuchten Wiesen und im Schnee. Mehr verhindern Überhänge, Rampenwinkel etc. Auch würde ich dem Hymer'schen Kabinenbau kein Hardcore-Offroad zumuten wollen. Für uns reicht er wie er ist, sonst müsste man einen ...
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- 08 Mär 2018 12:49
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Fragen zu Sprinter 319 mit 5Gang Automatik und 4x4
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- 04 Mär 2018 09:44
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Fragen zu Sprinter 319 mit 5Gang Automatik und 4x4
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Re: Fragen zu Sprinter 319 mit 5Gang Automatik und 4x4
Hallo Mpetrus,
wir haben den ML-T 560 4x4 mit der großen Maschine jetzt seit 2,5 Jahren. Geniale Kombination Verbrauch zwischen 13L (Skandinavien) und 16L German Autobahn. Die 5-Gang-Wandlerautomatik stammt wohl noch aus den Zeiten des Produktionsbeginns, genau wie der Allrad, die 7-Gang-Automatik ...
wir haben den ML-T 560 4x4 mit der großen Maschine jetzt seit 2,5 Jahren. Geniale Kombination Verbrauch zwischen 13L (Skandinavien) und 16L German Autobahn. Die 5-Gang-Wandlerautomatik stammt wohl noch aus den Zeiten des Produktionsbeginns, genau wie der Allrad, die 7-Gang-Automatik ...
- 25 Feb 2017 17:31
- Forum: Reisemobile und Ausbauten
- Thema: Hymer ML-T560 4x4
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Hymer ML-T560 4x4
Liebe Gemeinde,
melde mich unter diesem Thema an, schließlich fahre ich ein reines Womo. Wir besitzen seit 06/15 unseren ML-T560 auf Basis eines 319 mit werksallrad und der bekannten 5-Stufen-Wandlerautomatik. Habe mich damals im Vorfeld schon angemeldet und immer mal quergelesen. Wir, meine Frau ...
melde mich unter diesem Thema an, schließlich fahre ich ein reines Womo. Wir besitzen seit 06/15 unseren ML-T560 auf Basis eines 319 mit werksallrad und der bekannten 5-Stufen-Wandlerautomatik. Habe mich damals im Vorfeld schon angemeldet und immer mal quergelesen. Wir, meine Frau ...