Vorteil der Sprinter: Auch mit 7 m lange farht er wie ein PKW.
Und mit Tempomat auf 120 bracht er nur 9.4 Liter.
Ich weiß; ich hab beide und schätze die flotten Fahrleistungen 216 cdi, wenns mal schnell gehen soll.
Der Vario, also mein T2N, der 28 J alt ist, hat aber auch was; selbst wenn er ...

Hallo Johan,

das sieht ja schon gut aus und bei der Größe wird es wohl ein komfortables WoMo.
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Wir hatten uns auch mal Fiat Kastenwägen angeschaut, aber schon bei der Einsteig/Sitzprobe wurde klar: Dat is nix! Die Gattin sagte noch im Beisein des Verkäufers: "Das ist ja wie Spielzeug". Also raus ...

Hallo Johanna,

Umzug von Wien in die Schweiz? Da sind wohl Alpenpässe fällig oder Umwege; der Arlbergtunnel soll wohl gesperrt sein.
Das Auto sollte die Strecke voll beladen auch noch überstehen; da wäre ich mit nem runtergenudelten Sprinter vorsichtig.

Es gibt doch von den Feuerwehren (auch in ...

Guuds Nächtle

Ich verwende schonmal Siebdruckplatten in der dünnsten Ausführung, wenns nicht zu sehr auf die Tragkraft ankommt.
Sieht jetzt nicht so edel aus für den Gourmet, aber ist halt wesentlich kostengünstiger.

Lz

Die Sitzfläche zum klappen war bei mir drinn; ist wohl serienmäßig (NCV3 EZ 2014)
Die Kiste drunter ist mit mittlerer Trennwand.

Lz

Ach so, die Sitzbank ist nicht zum klappen. Wie hast du die Boxen denn gegen vorrutschen gesichert?

Ich hab den Sitz zum klappen und den Stauraum auch vollgepackt.

Gruß
Lz

Was beim Aufprall passiert ist z.T. hypothetisch und je nach den dabei auftretenden Kräften kann man sich da einiges vorstellen.
Was ich nicht verstehe, ist daß die Öffnung vorn ist. Jetzt kann man ja nichts mehr drinn verstauen, oder man hat Spaß daran, den Fußraum davor fortwährend aufzuräumen.

Hallo,

ich wünsche allen hier ein frohes, gesundes und knitterfreies neues Jahr.

Lutz

Hallo Peter,

natürlich kann ich mit den Tachoabweichungen umgehen und mich auch, je nachdem in welchen von beiden ich einsteige, darauf einstellen, wie die Abweichungen sind.
Meine Fragen waren auch nicht gaaaanz so ernst gemeint und nicht vorgesehen, eine technische Dabatte zu befördern. :)
Hatte ...

Vagabundo hat geschrieben: So machen es die TÜV Prüfer auch.

Nö, machen sie wohl nicht alle. Außerdem hab ich die Lösung.

Nebenbei bin ich froh, daß es so abgelaufen ist.

Keines Rätzel zum Feiertag:

Als der Vario zu mir gebracht wurde, bin ich mitm Sprinter hinterhergefahren. Auf der AB zeigte der Variotacho 90 km/h an; der Sprintertacho 100 km/h. Alles natürlich ca. Ablesungen nach Rücksprache mit dem Variofahrer. Der Vario hatte 14" Bereifung drauf.
Nach der ...

Von mir auch an alle ein frohes und friedvolles Weihnachten und einen guten Rutsch in das neue, hoffentlich katastrophenfreie Jahr.
Grüße
Lz

Hallo Arnim,

ich würde an deiner Stelle mal den Prüfdienst wechseln.

Letzte Woche hab ich bei meinem "neuen" Vario (Vorgänger) von 1989 die Bereifung von 14" (!) auf 16" Räder umgestellt, was im Vorfeld mit dem Prüfingenieur abgestimmt war. Diese Felgengröße 6Jx16H2 ist in der Einbauübersicht von ...

MAC_MUC hat geschrieben:Plug and pray?

Der war gut.
Wenn ich die Hände ans Fahrwerk legen wollte, müßte ich auch erstmal beten; und das als Atheist.

Gruß
Lz

Anschauen kostet (fast) nichts, also warum nicht.
Die o.a. Beschreibung ist aber jetzt nicht so aussagekräftig. In welchem Zustand ist die Technik? Kann nur einer annähernd beurteilen. wer sich auskennt, wenn er das Fz antestet.
Warum ist eigentlich der Bereich seitlich zw. den Rädern den schwarz ...