Die Suche ergab 7202 Treffer
- 01 Mai 2024 20:52
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: EDC Leuchte und Motor geht sporadisch aus
- Antworten: 17
- Zugriffe: 619
Re: EDC Leuchte und Motor geht sporadisch aus
Ist das Problem denn nach Kontrolle und Überarbeitung der Massepunkte noch genau so wie zuvor beschrieben vorhanden?
- 01 Mai 2024 18:14
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Wisch Wasch Düsen
- Antworten: 21
- Zugriffe: 1005
Re: Wisch Wasch Düsen
Aber die Lufttemperatur ändert sich bei Bewegung nicht. Aber bewegte Luft kann mehr Feuchtigkeit aufnehmen, da immer trockene Luft heran geführt wird. Damit sinkt die Temperatur am feuchten Objekt aufgrund der Verdunstungskälte. Und dann gibt es noch Strahlungskälte, die unter freiem Himmel liegend...
- 01 Mai 2024 17:00
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Wisch Wasch Düsen
- Antworten: 21
- Zugriffe: 1005
Re: Wisch Wasch Düsen
Evtl. hättest du dir die Bastelarbeit sparen können und stattdessen direkt diese Viererdüsen auf deine Arme und an deine Schläuche klemmen können. https://www.amazon.de/Scheibenwischer-Waschd%C3%BCsen-Scheibenwascher-Scheibenwaschd%C3%BCsen-Wischerarm/dp/B09XDYV6ZZ#immersive-view_1714572377308 Du h...
- 01 Mai 2024 16:51
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: EDC Leuchte und Motor geht sporadisch aus
- Antworten: 17
- Zugriffe: 619
Re: EDC Leuchte und Motor geht sporadisch aus
Welche nennenswerten Massepunkte gibt es denn noch, die wir uns anschauen sollten? Nicht alle sind für die Motorsteuerung relevant: Liste aller Massepunkte Gültig für 901.6, 902.6, 903.6, 904.6 und 905.6 W1 Massepunkt Dach Über Mitte Windschutzscheibe W2 Massepunkt Scheinwerfer rechts Bei Scheinwer...
- 01 Mai 2024 16:04
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: EDC Leuchte und Motor geht sporadisch aus
- Antworten: 17
- Zugriffe: 619
Re: EDC Leuchte und Motor geht sporadisch aus
[...] dass es da einen Wassereinbruch gab (siehe Rost am Pedal), aber an den Steckern selbst ist alles in Ordnung. Das sieht mir eher nach einer undichten Stelle am Kupplungsgeberzylinder aus. Oder dass am Kupplungsgeberzylinder feuchte Luft kondensiert und dann dort herunter gelaufen ist. Wenn du ...
- 01 Mai 2024 13:37
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: 212D Bj. 99 Kombiinstrument Fragen
- Antworten: 37
- Zugriffe: 1543
Re: 212D Bj. 99 Kombiinstrument Fragen
Mich wundert es nur über den Bericht, dass das Kombiinstrument auch am Geber des Tachographen funktioniert haben soll. Das betroffene Thema ist heute aufgepoppt. Vielleicht startet man rund um den Beitrag Probleme mit elektischem Tacho . Tatsächlich wurde der Tachograph gegen ein Kombiinstrument ge...
- 30 Apr 2024 15:14
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Umbau auf LiFePO4
- Antworten: 74
- Zugriffe: 4288
Re: Umbau auf LiFePO4
Von der AGM-Batterie weiß ich, dass sie regelmäßig eine Ladespannung von 12,7V benötigt, um desulvatieren zu können. Die Ladestrategie des Fahrzeugs wird dahin ausgerichtet sein. Die Zeitachse kann ich durch verschieben der vertikalen weißen Linie in der App darstellen. Danke für den Hinweis, hatte...
- 30 Apr 2024 15:10
- Forum: Sprinter 3 (VS30)
- Thema: 319: Seltsame Leistungsschwankungen beim Beschleunigen
- Antworten: 194
- Zugriffe: 82230
Re: 319: Seltsame Leistungsschwankungen beim Beschleunigen
Da stimmt doch was mit der Verbrennung nicht?
- 30 Apr 2024 15:05
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Umbau auf LiFePO4
- Antworten: 74
- Zugriffe: 4288
- 30 Apr 2024 14:59
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Umbau auf LiFePO4
- Antworten: 74
- Zugriffe: 4288
Re: Umbau auf LiFePO4
Von den normalen Supervolt Aufbaubatterien weiß ich, dass diese für Balancing etwas zwischen 14,2 und 14,6V benötigen. Da solltest du noch einmal nachfragen. Balancing macht nur Sinn bei fast leeren oder bei fast vollen Zellen. Bei allen anderen Spannungen dazwischen ist es unerheblich, ob eine Zel...
- 30 Apr 2024 10:55
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Tacho zeigt weniger an, als Realgeschwindigkeit
- Antworten: 10
- Zugriffe: 493
Re: Tacho zeigt weniger an, als Realgeschwindigkeit
Anderen Geräten wie z.B. GPS-Navi wurde nicht vertraut. Dein mitgebrachtes GPS-Navi hätte ja auch manipuliert sein können. Aber das hilft nichts, denn das GPS-Signal selbst kann gefälscht werden, und dann zeigt auch der GPS-Tacho vom Prüfer falsche Werte an. Besser sind echte Wegsensoren. Entweder ...
- 29 Apr 2024 20:53
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Eventueller Motorschaden? Sprinter w903 208cdi
- Antworten: 4
- Zugriffe: 253
Re: Eventueller Motorschaden? Sprinter w903 208cdi
Hat sich der Motor noch gedreht, als Ihr das Auto angeschoben habt? Das würde erstmal gegen einen mechanischen Motorschaden sprechen. Jedenfalls bin ich so schnell wie möglich auf den Standstreifen gefahren um das Fahrzeug zum stehen zu bringen und habe dann direkt den Motor abgestellt. Demnach lie...
- 29 Apr 2024 20:44
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Motor-Diagnose-Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft
- Antworten: 15
- Zugriffe: 608
Re: Motor-Diagnose-Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft
Ich habe eine andere Fehlerbeschreibung zu P246364 gefunden: Der Fehlercode P246364 tritt auf, wenn der Füllgrad des Dieselpartikelfilters (DPF) zu hoch ist. Je voller der DPF ist, desto weniger Leistung kann vom Motor abgerufen werden und er wird in den Notlauf-Modus geschaltet. Wenn der DPF vollst...
- 29 Apr 2024 20:09
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Umbau auf LiFePO4
- Antworten: 74
- Zugriffe: 4288
Re: Umbau auf LiFePO4
Falls es weiterhilft: Ein recht umfangreiches Wissen über Batterien im Allgemeinen hat der Admin in diesem Forum. Dort beschreibt er recht ausführlich u.a. das Thema Ladung von LiFePO4-Akkus. https://www.microcharge.de/forum/forum/index.php?thread/917-wichtiges-zur-ladung-von-lfp-lifepo4-akkus/ Wir...
- 29 Apr 2024 15:59
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Umbau auf LiFePO4
- Antworten: 74
- Zugriffe: 4288
Re: Umbau auf LiFePO4
Also: Die Sicherung für eine 35mm² Leitung muss mindestens 150A für den Anlasser besitzen (wäre er ein ohmscher Widerstand), und maximal 175A, um eine unzulässige Erwärmung der Zuleitung bei Dauerstrom zu unterbinden. Jetzt ist weder der Anlasser noch der Kurzschluss (wegen der begrenzten Akkukapaz...