Hallo Sprinterfreunde,
nach zwei schönen Reisen und der Erkenntnis, dass sich unser 4x4 Sprinter Reisemobil perfekt bewährt hat, will ich den Wagen hier nun auch kurz vorstellen. Der Wagen ist nahezu zeit- und baugleich zu dem von SprinterPeter (siehe Galerie ein paar Einträge vorher), aber eben nur nahezu. Denn er ist schlicht ein Meter länger!...und er muss ab und zu auf die Baustelle und in den Acker (Bild 0014 und 0016a)
Aber Urlaub geht halt auch, so z.B. am Reiskornstrand Westküste Sardinien Sept. 2012 (Bild 0197), ein traumhafter Stellplatz, wo wir fast ganz alleine waren!
Dort wurde auch das Sonnensegel (Bild 0206) aufgestellt, dies hängt in einer Alu - Kederleiste, die mir freundlicherweise in der Schlossereiwerkstatt der hiesigen JVA perfekt auf Wagenfarbe pulverbeschichtet wurde!!! (Die Knackies dort erwiesen sich als ausgesprochen freundliche und hilfsbereite Dienstleister - natürlich alles immer unter strenger Aufsicht der Obrigkeit)
Zum Fahrzeug: 319 CDI Automatik, lang, 4x4 (ZG 3 mit Untersetzungsgetriebe), Schlechtwegepaket, 245/75/16 BFG A/T, VB -SemiAir Zusatzluftfedern hinten, Foliatec-SecurLux-Splitter-/Einbruchschutzfolie Fahrer-/Beifahrerseitenscheiben (alle aufgeführten Features einzeln TÜV-abgenommen und eingetragen - sind ja in Deutschland), Einbruchstreben nach Eigenentwicklung an beiden Wohnteil-Seitenscheiben (siehe letztes Bild von SprinterPeter-hat er auch), HeoSafe, Gaswarner,Alarmanlage,separate Schließung an Schiebe- und Hecktüre,Klima,Tempomat,Metallic,ComandAPS incl Rückfahrkamera,Multifunktionslenkrad mit Reiserechner,Bi-Xenon,MB-Komfort-Drehsitze beheizbar,Reifendrucküberwachung,Zuziehhilfe Schiebetüre,Kraftstofffilter mit Wasserabscheider,Parctronic,Komfortöffnung und -schließung, Auspuff gerade wegen zweitem Wassertank und diverses anderes Nützliches oder Unnützes....
Technisch zulässige Gesamtmasse 3,88 t , abgelastet auf 3,5 t
CS - Ausbau Typ Luxor mit Brennstoffzelle Efoy comfort 210 (Bild 0017),Truma Kombi D6 mit Höhenkit,MT-Batteriecomputer, 1500/3000W -Wechselrichter für Pedelecladung und eingebaute Nespressomaschine (musste einfach sein!),90 L Waeco-Kompressor-Kühlschrank, 100l Frischwassertank frostsicher innen und 60l Frischwasserzusatztank unter Wagenboden, SMEV Grill und Kochfeld mit 2,8 Gasflasche,eingebauter TFT 19" incl Receiver und DV-Anschluss, Getacore-Duschwanne (Bild 0019 -nahezu unkaputtbar) und .... ein in Verbindung mit einem Veloboy Pedelec-Träger selbst konstruiertes Ladesystem (Bilder 0009 und 0010). Die Bilder 0015 und 0014a zeigen euch den sehr sauberen Ausbau des CS - Luxor mit Nespressobecherhalter (die sind Eigenbau - die Becher fallen wahrhaftig auch bei Offroadfahrten nicht heraus).
Die beiden Pedelecs (250W und 500W) werden über den o.g. Wechselrichter problemlos geladen! Reicht die Kapazität der Bordbatterie (235A) mal nicht aus, unterstützt automatisch die Efoy. Somit sind die Pedelecs immer betriebsbereit und erweitern den Aktionsradius um das Reisemobil vortrefflich!
Noch Fragen - gerne Antworten, wenn auch nicht immer gleich und sofort, denn der Sprinterfahrer ist ja ab und zu unterwegs!
Galerieeintrag - Wohnmobile - 4x4 Sprinter lang mit Pedelec - Garage
Kommentare
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von Lord am 18.10.2012 20:01:30
Schick wollen wir tauschen zumindest das was unterm Wagen ist? :-) -
von Luxor700 am 18.10.2012 20:17:54
....das drüber ist auch nicht schlecht, du warst zu schnell und ich noch nicht fertig! :-) -
von mimi am 18.10.2012 23:53:48
Tolles Teil , ein Traum ! -
von Luxor700 am 19.10.2012 08:59:10
...danke, mimi für die Blumen, haben auch schon viel Freude mit dem Reisemobil gehabt und vor allem nette Leute kennengelernt. Während der Sprinter in Städten nicht groß auffällt (wir übernachten schon mal mittendrin), werden wir auf CP's doch recht oft angesprochen! -
von wlskater am 19.10.2012 21:43:05
Hallo sehr schöner Wagen. Ich wollte mal fragen wie hoch das Leergewicht ist, wiel der ja doch recht gut ausgestattet ist. Danke -
von Luxor700 am 20.10.2012 19:33:56
3380 kg incl. Tankfüllung und Fahrer - da bleibt natürlich nicht viel Spielraum für Zuladungen, wobei hier natürlich die Spanne bis zur techn. zulässigen Gesamtmasse etwas hilft! Rein technisch gesehen ist die 4x4 Version ohnehin mit den stärkeren Achsen und Rahmenverstärkungen oder stärkeren Federpaketen auf der sicheren Seite. Rein formel muss ich mich natürlich an die Ablastung halten, sodass wir um jedes Kilo Zuladug feilschen. Ist uns aber immer noch lieber, als im LKW Konvoi mitschwimmen zu müssen! -
von rossi am 21.10.2012 22:13:15
Nettes Sprinterchen! Aber bei dem kleinen Nespressobechervorrat kann der Urlaub ja kaum lang werden:-) -
von Luxor700 am 22.10.2012 11:42:38
......stimmt, zumal ein Urlaub nie lang genug sein kann, aber mehr Becher habe ich nicht mehr reinbekommen - dafür ist der Sprinter einfach zu kurz:-) Aber auf den Ansturm der vielen Besucher sind wir dann ein bisschen vorbereitet - sind viele, die mal so schauen und natürlich den "Sprinterkaffee" probieren wollen:-) -
von Bobil am 20.11.2012 19:18:52
Hallo Loxor 700, wie ist die "separate Schließung an Schiebe- und Hecktüre" realisiert? Bei meinem 2006 316CDI (T1N) 4x4 sagte der Freundliche, dass das nicht ginge! Gruß, Andreas -
von Luxor700 am 25.11.2012 17:58:14
Hallo Andreas, bin gerade erst aus dem Oman zurück (leider nicht mit Sprinter - Anfahrt für die kurze Zeit zu lang), sodass ich jetzt erst antworten kann! Aus meiner Kenntnis ist es kein Problem, die Verriegelung an Schiebe- und Hecktüre zu montieren. Die Entwicklung hierzu stammt von einem Zulieferer, den ich dir gerne über PN benenne. Unser Ausbauer bietet diese Sicherungen, die außen auf das Blech angebracht werden, sogar in seinem Katalog an für Fahrzeuge ab Baujahr 2006 - soweit ich informiert bin! Auf der Grundlage dieser Schlösser habe ich zusammen mit dem angesprochenen Zulieferer auch noch Fenstersicherungen für die seitlichen Kunststofffenster entwickelt, die auch auf deinem Wagen montierbar wären. Alle Zusatzsicherungen sind sehr effektiv und leicht handhabbar. Sie lassen sich mit verhältnismäßig überschaubarem Aufwand montieren und nachher mit nur einem Schlüssel bedienen. Mehr Infos gerne über PN! -
von Bobil am 27.11.2012 16:36:10
Hallo, da habe ich mich wohl mißverständlich ausgedrückt... Ich meinte die Verriegelung der Türen mit den Standardschlössern per Fernbedienung - da hatte ich das so verstanden, dass die Heck- und Schiebetür einzeln verschlossen werden können (bei mir sind die gekoppelt, d.h. wenn Schiebetür offen, dann auch Hecktür und das will ich eigentlich nicht). Viele Grüße, Andreas -
von Luxor700 am 01.12.2012 11:44:43
Hallo Andreas, hatte ich wahrhaftig mißverstanden - ist bei meinem leider nicht anders mit der Fernbedienung, auch wenn die Prospektbeschreibung von MB zu diesem Feature etwas anderes suggeriert. Vor diesem Hintergrund habe ich mal versehentlich die halbe Schiebetüre nach Montage des Fensterriegels auseinander gebaut, da sich diese per Fernbedienung nach dem o.g. Eingriff nicht mehr schließen ließ. In Wirklichkeit war eine der Hecktüren nicht richtig geschlossen, sodaß durch diese Kopplung dann eben die Schiebetüre nicht mehr zu schließen war. Dumm gelaufen -wäre aber auch über eine Entkoppelung froh!