Abgeschleppt - Problem mit Lenkradschloss/Wegfahrsperre

[redcrafter]

Liebe Gemeinde,

mein Womo auf Crafterbasis kam heute an den Haken. Sieht schon gewaltig aus, bei 5t. und 3,40 Höhe. Zum zweiten mal ging nach Schlüsselstecken nichts mehr. Das Lenkradschloss blockiert. Die Zündung sowieso. Gestern gings plötzlich wieder. Keiner kann sagen warum. Der VW-Notdienstler berichtete von einem ähnlichen Problem bei einem Crafter. Da sei die Lenksäule und ein Signalgeber getauscht worden. Nunja, ich bin nur froh, dass der noch in der Garantie ist. Jemand schonmal was ähnliches erfahren ?

redcrafter

[Rennsprinter]

Das ist ein bekanntes Problem be idem NCV3. Einige User haben das schon gehabt.

[Rosi]

Knollos NCV3, Bj. 2007 wurde heute Nacht nach einer Reifenpanne abgeschleppt, d. h. auf einen 7,5-Tonner aufgeladen. Nachdem ich ihm Werkzeug und Ersatzräder gebracht hatte, fuhr er weiter nach FFM.

[matze_bbh]

Liebe Gemeinde,

mein Womo auf Crafterbasis kam heute an den Haken. Sieht schon gewaltig aus, bei 5t. und 3,40 Höhe. Zum zweiten mal ging nach Schlüsselstecken nichts mehr. Das Lenkradschloss blockiert. Die Zündung sowieso. Gestern gings plötzlich wieder. Keiner kann sagen warum. Der VW-Notdienstler berichtete von einem ähnlichen Problem bei einem Crafter. Da sei die Lenksäule und ein Signalgeber getauscht worden. Nunja, ich bin nur froh, dass der noch in der Garantie ist. Jemand schonmal was ähnliches erfahren ?

redcrafter

Wie weit liegen die zwei pannen aus einander ?

Gruß Matthias

[Service24h]

Hallo!
Es handelt sich hierbei um ein Problem an der Lenksäule. Die Ausnehmung für die Lenkungsverriegelung ist nicht korrekt gefräst. Es kann vorkommen, das die elektronische Lenkungsverriegelung hängenbleibt. Abhilfe laut MB: Lenksäule, ELV und EZS (Zündschloß) erneuern!

Schöne Grüße aus OÖ,
Didi

[kl.koenig]

Auch ich habe kürzlich bei einem 29 Monate altem Sprinter, 4,6 Tonnen, das Problem gehabt. Das Lenkradschloß reagierte gar nicht mehr. Bei DB sagte man mir durch eine Blockierung der Lenksäule wäre das elektronische Zündschloß durchgebrannt. Der Fehler muß bei DB schon länger bekannt sein denn die Werkstatt hatte eine Reparaturempfehlung von August 2010. Es wurde auf Kulanz die Lenksäule und das Zündschloß ersetzt. Auf den Abschleppkosten und dem über Mastrich angeforderten Servicetechniker mit 50 km Anfahrt werde ich wohl sitzen bleiben. Hat schon jemand diese Kosten ersetzt bekommen? Reparatur 4 Tage, da erst das Zündschloß beschaft werden mußte.

[Hans]

Das Problem ist bei der D-AG seit langem bekannt, das hatten hier im Forum schon einige, teilweise schon innerhalb der Garantie !