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Umbauten
Umbau Zuheizer zur Standheizung
1. Umbau unter Verwendung des originalen Zuheizer-Schalters Die mechanischen Umschaltrelais gibt es im Auto-Zubehör, z.B von Hella, die Freilaufdioden sind optional direkt mit eingebaut. Der 21-polige Stecker sitzt hinter dem Zuheizer-Schalter. Das Optokoppler-Relais gibt es im Elektonik-Handel (z.B. Murr-Elektonik). Dieses leistungslose Relais ist nötig, da der Original-Schalter durch die LED-Ansteuerung einen Reihen-Widerstand darstellt und dadurch bei einem mechanischen Relais nur noch eine Spannung von 7,5V bereitstellt und bei 2 Relais sind es nur noch 5,5V, so daß die Relais nicht mehr schalten. Die Zahlen an den Relais stehen an den Klemmen. Die Sicherung Nr.8 befindet sich in der Sitzkiste unter dem Fahresitz und hat die Bezeichnung „Zuheizer Klemme 15“. Das Opto-Relais und ein mechanisches habe ich in der Sitzkiste und das andere hinter der Armaturen-Blende untergebracht. 2. Umbau mit separatem Schalter (Funk, Zeitschaltuhr) Dadurch vereinfacht sich die Sache ein wenig. Wenn der mechanische Schalter durch einen elektonischen (Funk, Zeitschaltuhr) ersetzt wird, müssen die Freilaufdioden mit an die Spulen der Relais (siehe andere Zeichnung). Sie dienen dem Schutz der Elektronik beim Abschalten der Spulen. Raimund. bei Fragen: Mail-Adresse von Raimund Wichtig! Die vorgestellten Umbauten sind von Forumsteilnehmern durchgeführt und beschrieben worden. Die Umrüstung erfolgt auf eigene Gefahr. Eine Garantie kann nicht gegeben werden. |