Hallo zusammen!
Mein erster Post hier. Hab grad einen E-Sprinter erworben, in der Schweiz, mit viel Nachlass (zum Glück), und der kam mit 7 Jahre Gratis-Service inkl. Verschleissteile. Sehr grosszügig. Der Händler sagte aber, der Service sei sowieso viel einfacher und kostengünstiger bei dem ...

... Zeit verlieren alle vier Reifen nach und nach immer etwas Luft, Ursache bis heute Morgen unbekannt.
Mein Reifenmonteur meinte das es ja ganz logisch ... nachher und mit Korrosion.
Nächste Woche habe ich einen Termin zum Service B und werde mal fragen ob das so state of the art ist. Eigentlich ...

Hallo zusammen,

ich habe gelesen, dass eine Lithium Batterie negative Auswirkungen auf die Elektronik haben soll. Könnt ihr das bestätigen? Ist eine ... sein) verbunden
Das Fahrzeug bzw. die Batterien werden bei einem VW Service Partner neu "parametriert"


Der Umbau ist offiziell von VW anerkannt ...

Keine Kolben, Pleuel, Ventiltrieb, Ventile, Zylinderkopf, Kurbelwelle, Olpumpe, Zündanlage, Einspritzsystem. Und kein Schalt- oder Automatik-Getriebe.

Es ging um den Service und die Kosten/ Arbeiten, nicht darum wie viele Schrauben fehlen :wink:


Ja ja, die Schrauben! Sehr Service bedürftig ...

Na den ganzen anfälligen Kram wo die Luft rein bzw. raus muß. Also LMM, AGR, Turbo, AdBlue, DPF dazu unzählige Riemen und Ketten um Wasser, Öl ... Und kein Schalt- oder Automatik-Getriebe.

Es ging um den Service und die Kosten/ Arbeiten, nicht darum wie viele Schrauben fehlen :wink ...

Wenn das Fahrzeug selbst jung ist würde ich auch einen Sprinter mit ca. 300.000 Km kaufen ... dann einen großen Service machen ...

Aber naja...
Seit der MoPf dieses Jahr und mit dem OM654 ist das sowieso vorbei.

Und was Karosserie und andere Teile angeht... naja. :?


Ich komme gerade vom MB Service-Partner, einen Sprinter (BJ 02/2024) abholen.
OM654 - genau 2 Jahre alt - 155.500km

Grund: AGR 1 klemmt (hat Funktionsstörung ...

Hmm... bei mir ist nur eins der Fahrzeuge Baujahr 12/2019 betroffen.

Ich komme gerade vom MB Service-Partner, ein Fahrzeug abholen und wir haben direkt
mal die Datenbank bis 2019 nach allen bekannten MBUX Problemen durchsucht...

FM/DAB Probleme waren meinem Kollegen (>30J bei MB) unbekannt.
Bekannt ...

... und evt. Luftfilter ?


Na den ganzen anfälligen Kram wo die Luft rein bzw. raus muß. Also LMM, AGR, Turbo, AdBlue, DPF dazu unzählige Riemen und ... Und kein Schalt- oder Automatik-Getriebe.

Es ging um den Service und die Kosten/ Arbeiten, nicht darum wie viele Schrauben fehlen :wink:

Was davon , bis auf 5 Minuten Check des Riementriebs wird beim Service bearbeitet?

Moin,

Habe seit gestern keine Verbindung per LTE zum Aufbau, per BLE klappt es. Einzelschicksal?

VG Thomas
Tach Thomas, falls das nach einem Standortwechsel immer noch so ist, würde ich den Hymer Service kontaktieren.

Ich habe nach Fehlermeldung beim Pairing schnell eine Rückmeldung bekommen ...

Aber weder das Differentialöl im klassischen Hinterachsgetriebe noch das Öl in einem elektrischen Achsmotor werden bei jedem Service gewechselt. Das ist also kein Argument, warum der Service in einem E-Fahrzeug teuer ist.

Was ist mit dem Teil von GTV? Die sind zwar im Service die Pest und regieren selten auf Mails, könnte aber passen, oder?

Mercedes Sprinter 907 4x2 und 4x4 Ersatzradhaltemodul - GTV-VAN https://share.google/R44Jgf8l09eYEin3u

War jetzt mal circa 3 km im Ort, hat auch nicht funktioniert. SCU habe ich schon mal neu gestartet. Hat auch nichts gebracht. Code habe ich mindestens ... erst mal auch keinen Bock wegen so einer Lappalie. Ich hoffe mal Hymer Service bringt die Lösung.


Ich habe auch die Temperatur-Sensoren im Auto ...

War jetzt mal circa 3 km im Ort, hat auch nicht funktioniert. SCU habe ich schon mal neu gestartet. Hat auch nichts gebracht. Code habe ich mindestens ... für sowas einen Termin ausmachen. Da habe ich jetzt erst mal auch keinen Bock wegen so einer Lappalie. Ich hoffe mal Hymer Service bringt die Lösung.