... Ich muss jetzt doch mal ne (vielleicht blöde) Frage stellen.
Bei meinem 906 4x4 sollen beim Ölwechsel ins vordere Diff laut MB ca0.65Ltr.
Wenn ich die Prozedur dahingehend mache, dass Öl bis zur Kante der Einfüllöffnung zu machen, gehen maximal 0,3Liter rein. Soll man den Rest dann über die ...

... Ich muss jetzt doch mal ne (vielleicht blöde) Frage stellen.
Bei meinem 906 4x4 sollen beim Ölwechsel ins vordere Diff laut MB ca0.65Ltr.
Wenn ich die Prozedur dahingehend mache, dass Öl bis zur Kante der Einfüllöffnung zu machen, gehen maximal 0,3Liter rein. Soll man den Rest dann über die ...

Chr1stoph hat geschrieben: 21 Aug 2026 09:44 Beim Service B wird eine Sichtprüfung durchgeführt und je nach Befund der Riemen erneuert.

Tatsächlich haben wir, an älteren Fahrzeugen, bei jedem Service den Rippenriemen angeschaut, ist 'ne Sache von Sekunden und beim Ölwechsel hängt man eh über dem Motor.

Hallo,

ich habe ein großes 6-Mann Motorhome basierend auf W906 513 CDI. Baujahr 2014, hat jetzt ca. 287tkm auf dem Buckel.
OM651 Motor, 2.1 CDI

Das ... DPF vermeiden. Das hatte ich mit einem 2.0 TDI aus dem VAG Konzern...

Ölwechsel mache ich jährlich (ca. 10-15tkm), er bekommt natürlich aschearmes Öl ...

... auch nach einigen Tagen ist immer noch alles dicht und es sind keine Risse erkennbar. Ich glaube, ich lasse das jetzt einfach so. Beim nächsten Ölwechsel kommen dann einfach 30 Nm + Dirko oder Hylomar drauf.

​Passt bloß auf, was das Drehmoment dieser Schraube angeht! Was hier in manchen Foren an ...

... seit August letzten Jahres bin ich nun auch stolzer Besitzer eines W906 aus 2012. Als technikaffiner Mensch bin ich öfters am Basteln und ... war das Getriebe weiterhin etwas hakelig. Nun ist es noch mal ein Ölwechsel mit Ravenol MTF-2 75W-80 geworden und ja: Zumindest vom Schalten her ...

Tach!

Bei mir hat ein Ölwechsel in Verbindung mit Zugabe eines DBM (Dibutylmaleinat/Ölverluststop) Abhilfe geschaffen.
Ist in meinen Augen immer einen Versuch wert, zumindest, wenn es "nur" schwitzt.
Wenn es schon tropft, ist eher ein Wechsel anzuraten.

Gruß
Sepp

... ein wenig an unverbranntem Diesel in Motoröl rein, das passiert bei allen 906 und 907 Diesel gleicher maßen. Bei keinem der Sprinter
in dem Fuhrpark seit bj 2014 müssten wir je Öl nach Kiepen. Und da die Fahrzeuge 20-25000 K Km bis zum nächsten Ölwechsel fahren, bedeutet dass doch minimale Verdünnung ...

Wie lange ist denn der Ölwechsel her? Die 1000km waren eher Kurzstrecken?
Wenn du es unbedingt klären willst würde ich nach längerer Standzeit die Ablassschraube öffnen und mir den ersten Schwall mal ansehen.

Hallo joethesprinter

Das Auto steht die meiste Zeit in einer Scheune und hat seit dem Ölwechsel erst ungefähr 1000km gefahren.

Liebe Grüße
Jacob

In meinem Sprinter werkelt seit über 100TKM auch der OM654, 190ps.
Getankt wird (wenn verfügbar) nur Aral Ultimate Diesel.

Ich mache alle 10TKM Ölwechsel in Eigenregie im Hof mit Ravenol REP 5w-30 Racing (logo mit Freigabe) - bei jedem 2ten kommt Ravenol Engine Cleaner rein.
Beim letzten Ölwechsel ...

Für den Preis kann man das ja kaum noch selber machen.

Danke an dieser Stelle nochmal für den Tipp mit McOil. War gerade dort in Hamburg, zur MIttagspause wohl etwas mehr los (30 min Wartezeit), aber trotzdem alles problemlos und habe inklusive dem "Logistikzuschlag" ingesgesamt 154 Euro gezahlt. Fand ich super. Die verwenden Shell Helix 5W30.

... und Rissbildung prüfen :arrow: Pos. 5 quasi gedoppelt; bücken + gucken :shock:
20. Motor: Öl - und Filter wechsel durchführen :arrow: Ölwechsel ohne Filter wäre Humbug; Ölfiltergehäuse lösen + Ölablaßschraube herausdrehen + Ölfilter entfernen + Dichtungen Filter + Ablaßschraube erneuern ...

... werden muss, sind die hinteren Stoßdämpferaufnahmen (wobei die beim 906 schon deutlich höher ansetzen als beim 903).
Auf Korsika in der Desert ... Winkel gekantet. Der einzige Mangel ist eine fehlende Öffnung für den ölwechsel.
Auch deren Schutz für das hintere diff ist mir wichtig.
Meine ...