Zweifellos ist der Aufpreis für Metallic unverhältnismäßig hoch (denn der Original-Lack ist ja im Preis schon mit drin = zu den 1.6T sFr zu addieren) aber quasi "alternativlos", denn Nachlackieren wäre kaum preiswerter + die neuralgischen Punkte nicht immer alle erreichbar.
"Lack-Konservierung" ist m.W. eine Art Wachs zur Auslieferung, die bei der Aufbereitung vor der Übergabe entfernt wird. Die Freundlichen bemühen diese Position gern als sog. "Überführungs- und Zulassungskosten".





















